1.范围 
适用于GB 18285-2018《汽油车污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》中双怠速法使用的排放气体测试仪的日常检查。 
2.检查用标准气体 
——零点标准气体: 
O2
= 20.8% 
HC<1×10-6   
CO<1×10-6
 
CO2<2×10-6
 
NO<1×10-6 
——纯氮气 
——低浓度标准气体: 
C3H8=50×10-6  
CO =0.5% 
CO2=12.0% 
——高浓度标准气体: 
C3H8=200×10-6  
CO =2.0% 
CO2=16.0% 
3.检查项目 
气体浓度示值误差及响应时间。 
4.检查环境条件 
检查环境条件如下: 
——温度:(0~40)℃; 
——相对湿度:(0~85)%。 
——大气压力:86kPa~106kPa。 
5.技术要求 
5.1 按照GB 18285-2018《汽油车污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》附录AA中排放气体测试仪的相关技术要求,确定气体浓度示值误差如下表: 
  
5.2 O2响应时间不超过30s。 
6.检查方法 
仪器按照说明书开机预热,用橡胶堵头堵住采样探头入口处进行泄漏检查。 
泄漏检查通过后,采用标准气体进行检查。首先通入零点标准气体,对排放气体测试仪进行调零,然后采用低浓度标准气体,分析仪自动检查输出读数,确定该读数是否满足的准确度要求。若检查不通过则应该使用高浓度标准气体标定,再使用低浓度气体检查,直到满足要求为止。当排放气体测试仪的读数与标准气体的差值超过技术要求,重则检查不通过,仪器锁止,逾期不执行时,排气分析仪也应自动锁止。 
CO及CO2相对误差计算公式如公式1: 
 …………………………(1) 
式中: 
δ——相对误差,%; 
c——仪器气体浓度示值,×10-6 
cs——标准气体浓度,×10-6 
CO及CO2绝对误差计算公示如公式2: 
 ……………………………………(2) 
式中: 
Δ——绝对误差,×10-6 
HC相对误差计算公式如公式3: 
 …………………………(3) 
式中: 
PEF——丙烷/正己烷当量系数 
绝对误差计算公示如公式4: 
 ……………………………………(4) 
  
7.检查结果的判定及处理 
7.1 如果排放气体测试仪的读数与标准气体的差值不超过技术要求则本次检查通过。表明被检查的排放气体测试仪处于受控状态,可继续使用。 
7.2 如果排放气体测试仪的读数与标准气体的差值不超过技术要求则本次检查不通过,表明被检查的排放气体分析仪技术指标超出预期使用要求,应立即停止使用。对被检查的排放气体测试仪技术状态异常情况进行分析、查找原因,可更换检查方法及增加检查点,必要时应进行维修或更换并重新进行检定或校准。 
7.3 检查频次 
CO、CO2、及HC示值误差每24小时至少进行1次日常检查,O2响应时间每个月至少进行1次日常检查,当检查数据处于临界状态或对结果有怀疑时,可适当增加检查频次。 
7.4
原始记录格式 
排放气体测试仪日常检查记录格式见附表。 
 
 
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